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[判断题]

列车反方向运行时,应按进路闭塞法行车()

答案

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第1题

双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。
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第2题

使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认,在发车进路准备妥当后,方可填发()

A.许可证

B.通知单

C.命令

D.路票

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第3题

《技规》中规定车站值班员接发车前应做下列工作()
A.车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲B.车站值班员在办理闭塞时,应安排信号员或助理值班员确认区间空闲C.接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车D.发车前,须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、方可开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车E.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向),并要受令人复诵,核对无误F.接发列车时,按规定程序办理,并使用规定用语
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第4题

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.闭塞号码

B.电话记录号码

C.电话记录

D.闭塞手续

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第5题

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

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第6题

列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)()。

A.确认进路空闲

B.确认反方向区间空闲

C.确认区间空闲

D.确认出站信号开放

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第7题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进人区间的行车凭证是车站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。
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第8题

采用电话闭塞法行车时,3间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清()。(1

A.本站、前方站

B.前方站、前方站

C.本站、本站

D.前方站、本站

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第9题

反方向无闭塞设备或闭塞设备故障不能使用时,列车进入反方向区间的行车凭证为右上角空白处加盖“反方向行车”戳记的路票。

A.调度命令

B.路票

C.绿色许可证

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第10题

自动闭塞区间,正常办理发车进路以及使用辅助办理后,发车站接车方向表示灯仍亮(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车

A.白灯

B.绿灯

C.黄灯

D.红灯

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第11题

双向闭塞设备故障时,反方向发出列车的行车凭证为:加盖反方向行车章的()。确认路票填写正确(LKJ按临时路票行车操作)

A.绿色许可证

B.调度命令

C.路票

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