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[单选题]

装载状态一定,GM偏小,当船舶受到一定横倾力矩作用时,船舶横倾角()

A.偏小

B.偏大

C.横倾角的大小与GM大小无关

D.横倾角的大小取决于所装货物是重货还是轻货

答案

B、偏大

更多“装载状态一定,GM偏小,当船舶受到一定横倾力矩作用时,船舶横倾角()”相关的问题

第1题

某杂货船在使用船吊装货过成中,发现随着船吊的起落和摇摆,船舶出现较大的横倾角,说明此时船舶的GM值()

A.偏大

B.偏小

C.横倾角的大小与GM的大小无关

D.横倾角的大小取决于外界风浪的大小

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第2题

在研究初稳性时,若排水量一定,则初稳性高度GM的变化取决于()。

A.船舶浮心高度和船舶重心高度

B.船舶横稳心距基线高度

C.船舶所载货物在垂向上的具体分布

D.船舶横稳心距基线高度和船舶重心高度

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第3题

若船舶装载后重心纵向位置与正浮状态的浮心纵向位置不在同一垂线上,则船舶将产生一__,迫使船舶纵倾,从而产生吃水差()

A.纵倾力矩

B.横倾力矩

C.稳性力矩

D.恢复力矩

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第4题

船舶装载不合理,重物装在高处时,将会使初稳性高度(GM值)(),在旋回运动中外倾角()。
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第5题

某初稳性高度GM=1.30米,临界稳性高度GMc=1.18米,则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。

A.初稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.以上都是

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第6题

船舶少量装载货物后,其稳性的变化是()。

A.—定增加

B.一定变小

C.不会改变

D.变化趋势不确定

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第7题

船行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是()

A.Tθ越大,GM越大

B.Tθ越大,GM越小

C.Tθ与GM关系变化趋势不定

D.Tθ的大小与GM的大小无关

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第8题

当生态系统处于(),系统内各组成成分之间保持一定比例关系,结构和功能处于相对稳定状态,在受到外来干扰时,能通过自我调节恢复到初始的稳定状态。

A.平衡状态时

B.失衡状态时

C.理想状态时

D.以上均不正确

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第9题

航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系()

A.Tθ越大,GM越大

B.Tθ越大,GM越小

C.Tθ与GM关系的变化趋势不定

D.Tθ的大小与GM的大小无关

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第10题

为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。

A.GM不小于0.15米

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期Tθ不小于9秒

D.(GM+Ch)≤GM≤GM(Tθ等于9秒时)(Ch:临界稳性高度的安全余量)

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第11题

船舶大角度横倾时,其复原力矩的表达式为()。

A.MR=△·GZ

B.MR=△·GZ·sinθ

C.MR=△·GM·sinθ

D.MR=△·GZ·Cosθ

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