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题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机在停留时必须放置轮挡，所使用轮挡的宽度或长度（如橡胶轮挡）不能大于机轮轮胎的宽度
B.主起落架为单轮的飞机，应在每个主起落架机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
C.主起落架为多轮的飞机，应在外侧主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
D.双轮并列的前起落架只需在一个机轮的前后放置轮挡（正常停放，如航前、航后、过站）
答案
A、飞机在停留时必须放置轮挡，所使用轮挡的宽度或长度（如橡胶轮挡）不能大于机轮轮胎的宽度
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第1题
第2题
A.刹车 驾驶舱
B.松刹车 地面指挥员
C.刹车 地面指挥员
D.松刹车 驾驶舱
第3题
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
第5题
第6题
A.加油车在机坪作业时无人指挥的情况下倒车
B.飞机加油或油车装油作业不连接导静电线
C.未经允许擅自调节飞机油表、加油车仪表
D.加油车与飞机、旅客及专机礼宾车抢行
E.加油车靠泊飞机后未放置轮挡
第7题
A.牵引航空器进入机位前大翼监护人员应提前做好机位检查，并监护航空器进入机位
B.牵引航空器进入指定位置后，耳机人员应在航空器停稳后通知机上人员设置停留刹车
C.在牵引航空器入位后，在断开拖车与航空器连接前需在航空器主轮设置轮挡
D.航空器入位后，按需取下起落架地面安全销
第8题
A.旅客开始登机后即可进行撤除轮挡的工作，但大风气象条件下，应确保廊桥、客梯车、各勤务车辆均已经撤离飞机，所有舱门已关好，无需与机组确认飞机是否已经刹好车
B.在飞机出港阶段地面指挥员与机组通话时无需采用复述的方式，在保障结束时提醒机组请看手势滑出
C.飞机推出过程中，原则上使用飞机内话系统保持与机组的通讯联系，同时通过对讲机保持与拖车司机的有效联络；如遇到雷雨天禁止使用内话耳机及内话耳机突发故障等情况下使用手势指挥飞机
D.若在飞机出港过程中出现与机组通信中断，应立即停止推拖飞机，直至重新建立有效通信。为保障飞机按时出港，此情况下，通过手势可与机组沟通也可认为建立有效通信
第9题
A.在飞机大翼两侧和机尾位置各增加 1 名地面警戒员，每个地面警戒员随身携带 1 个轮挡跟随飞机，以备在应急情况下使用
B.牵引全程的拖行速度小于3 公里每小时
C.尽可能采用较小的转弯角度
第10题
A.同一机轮前面必须放置轮挡
B.同一机轮后面必须放置轮挡
C.同一机轮前后必须放置轮挡
D.+B+C
