更多“遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。《技规》第338条”相关的问题
第1题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,无法辨认出站(进路)信号机显示时,司乘人员应怎样行车?(技规338)
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第2题
高速铁路遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车()
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第3题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以信号的办法行车
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第4题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车按机车信号的显示运行时,司乘人员应怎样行车?(技规338)
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第5题
遇风、雪、雨、雾等恶劣天气,信号显示距离不足100m时,检修车间禁止向安全生产调度指挥中心提报公铁两用车调车作业需求()
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第6题
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时,应立即采取()措施。
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第7题
遇天气恶劣,当无法辨认进路信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知开车,不需确认进路信号。()
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第8题
运行中遇恶劣天气,进出站注意车位调整,确保监控装置车位准确。站内停车时要随时注意机车距出站信号机的距离,列车接近信号机前及早控制列车速度,严禁臆测行车()
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第9题
遇恶劣天气,当瞭望距离不足100m,50m、30m时,列车运行速度不超过40km/h、25km/h、15km/h()
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第10题
武局《行规》:列车在集控站(转为车站控制时除外)出发,遇恶劣天气司机无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,列车司机联系列车调度员(助理调度员),得到列车调度员(助理调度员)出站(进路)信号好了的回话后起动列车()
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第11题
向空线推进运行时,遇计划停车地点离信号机(警冲标)的距离不足“十车”时,前端领车人员须显示五、三车的距离信号()
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