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[单选题]

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.80

B.120

C.200

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更多“动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。”相关的问题

第1题

车窗玻璃破损,导致车厢密封失效时的应急处理程序。
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第2题

车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速()km/h运行。

A.160

B.140

C.120

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第3题

车窗玻璃破碎导致车厢密封失效时,限速()运行

A.300km/h

B.200km/h

C.160km/h

D.120km/h

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第4题

CR300AF动车组客室车窗玻璃使用()玻璃,在保证光学、隔音、隔热性能的同时,满足强度要求。
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第5题

CR400AF动车组动车组车辆气密性受影响的方面有:车体结构形式、()。

A.车门密封

B.车窗密封

C.风挡密封

D.空调机组密封

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第6题

CR400AF动车组司机室车窗为气密构造固定窗,车窗玻璃外表面与车体外侧平顺过渡司机室车窗包括()。

A.司机室前窗

B.司机室逃生窗

C.司机室瞭望窗

D.司机室后部观察窗

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第7题

产品设计阶段,气体继电器、油流继电器生产厂家应提高磁铁等零部件材质选型标准,加强装配工艺控制和出厂质量检验,保证动作定值偏差不应超过、浮球永磁面动作行程不小于,防止因继电器磁铁老化失效、浮球破裂进油导致保护误动,防止玻璃观察窗破裂、内部接线柱和固定底板密封不严导致漏油()

A.±10%,2mm

B.±15%,2mm

C.±15%,1mm

D.±10%,1mm

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第8题

CR300AF动车组WS-EEMS电能监控系统主要用于列车上实现计算列车从()上消耗的电能并将电能值在列车员车厢里显示。

A.电压互感器

B.电流互感器

C.电网

D.避雷器

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第9题

简述CR400AF动车组发生头车BCU故障或空气制动切除操作导致全列无法进行集控释放和开门时操作。
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第10题

检查玻璃升降开关时不需要检查的是()

A.相应车窗是否能正常的上升和下降

B.按键无卡滞、破损

C.是否具有单触功能

D.车窗玻璃有无损坏

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第11题

CR400AF动车组进行牵引电机通风装置检查作业中,检查电机()无破损,观察风道口是否其有脏堵,若脏赌严重则要全列普查并清洁。
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