凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。道口看守员应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。()

第1题

高速铁路实行（)制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入。

第2题

凡影响行车的施工、维修作业，都必须要（），不得利用列车间隔进行。

第3题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入()，不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入路局月度施工计划。

第4题

凡影响行车的维修作业均应纳入天窗。()

第5题

凡进行危险性较大、影响行车安全和人身安全的工作时，必须事先拟定()措施。

第6题

营业线施工系指影响营业线和行车安全的各种施工()，分为施工作业和维修作业。

A.设备稳定

B.工务大修

C.设备使用

D.电务大修

第7题

铁路营业线施工时，凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应()。未设置防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止()、放行列车。

第8题

多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。（)

第9题

下列全部属于烧结厂危险作业范围的是（）

A.在2米以上没有固定防护设施的高空作业；钻入电场阴极与阳极之间，及本体与阴、阳极上方之间，风机叶轮及出口烟道内作业；烧结机台车卸吊、装（10台以上）

B.凡进入塔、槽、罐、炉、除尘器、烟囱、料仓、圆筒、单辊、回转窑、链蓖机、立式混合机、单辊下带冷机或环冷机漏斗、回转窑下环冷机漏斗或其他特殊危险作业；锅炉、压力容器维修作业。露天皮带清料作业

C.行车大小车轨道及行走轮和箱梁平台低部、缓冲器（日常检查除外）、电梯间上下层及电梯间与墙之间作业、厂房天面上下作业。煤气管道、点火器、氧气、乙炔瓶库、油库等设施的作业。台车维修区域更换行走轮作业

D.园筒机内壁粘结料达到50mm厚度以上，矿槽内壁清料及维修作业，烧结机尾漏斗内清理积料及维修作业。高压配电室电气维护、检修作业。汽车料场装卸矿粉作业

第10题

下列全部属于烧结厂危险作业范围的是（）

A.在2米以上没有固定防护设施的高空作业；钻入电场阴极与阳极之间，及本体与阴、阳极上方之间，风机叶轮及出口烟道内作业；烧结机台车卸吊、装（10台以上）

B.凡进入塔、槽、罐、炉、除尘器、烟囱、料仓、圆筒、单辊、回转窑、链蓖机、立式混合机、单辊下带冷机或环冷机漏斗、回转窑下环冷机漏斗或其他特殊危险作业；锅炉、压力容器维修作业。露天皮带清料作业

C.行车大小车轨道及行走轮和箱梁平台低部、缓冲器（日常检查除外）、电梯间上下层及电梯间与墙之间作业、厂房天面上下作业。煤气管道、点火器、氧气、乙炔瓶库、油库等设施的作业。台车维修区域更换行走轮作业

D.园筒机内壁粘结料达到50mm厚度以上，矿槽内壁清料及维修作业，烧结机尾漏斗内清理积料及维修作业。高压配电室电气维护、检修作业。汽车料场装卸矿粉作业