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[多选题]

当列车在车站停站时间增晚 30 秒及以上时, 应及时向行车调度员报告原因()

A.车站

B.行车值班员

C.司机

D.站台岗

答案

ABC

更多“当列车在车站停站时间增晚 30 秒及以上时, 应及时向行车调度员报告原因()”相关的问题

第1题

列车在任何车站停站时间增晚60S以上时,列车所在车站值班员应要向行调汇报。()
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第2题

客车在任何车站停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因。
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第3题

()是在中间站上办理列车的技术作业及客、货运作业等所需要的最小停留时间标准。

A.列车在中间站的停站时间

B.列车区间运行时分

C.追踪列车间隔时间

D.列车在车站的间隔时间

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第4题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内车辆冒进信号

B.车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.非运营时间向占用线错接入车辆

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第5题

()是指列车在两个相邻车站或线路所之间的运行时间标准。

A.列车在中间站的停站时间

B.列车区间运行时分

C.追踪列车间隔时间

D.列车在车站的间隔时间

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第6题

《南昌局集团公司运输灾害事故客运组织应急预案》普速列车晚点()分钟及以上,车站应及时向旅客公告列车预计晚点时间。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第7题

《南昌局集团公司运输灾害事故客运组织应急预案》(南铁客[2020]74号)动车组列车晚点()分钟及以上,车站应及时向旅客公告列车预计晚点时间。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第8题

日常运输计划调整的主要方法有哪些

A.始发站提前或推迟发出列车

B.根据车辆的技术状态、线路允许速度组织车站快速作业

C.压缩停站时间和列车放站远行

D.变更列车运行交路,具备条件时在中间站折返

E.停运部分车次的列车

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第9题

当列车在正线运行偏离时刻表钟及以上时,车站应向邻站报发点()
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第10题

ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约()秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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第11题

最小全折返时间:是指列车在终到站及起点站上()、()、()全过程的所使用的最短计划时间

A.折返换端

B.乘客下

C.上车

D.停站开门

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