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[填空题]

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室要设(),施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。

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更多“在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室要设(),施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令,确认施工…”相关的问题

第1题

站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或钉固后,可不再设置()信号牌。
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第2题

铁路营业线,封锁施工,对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后,第一趟列车不准为()。

A.旅客列车

B.动车组

C.货物列车

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第3题

铁路营业线,封锁施工,对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为(),大型机械施工经过稳定车作业,施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。

A.旅客列车

B.动车组

C.货物列车

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第4题

自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。

A.车站控制台

B.CTC/TDCS

C.列车运行监控设备

D.站台监控设备

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第5题

区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.20m

B.50m

C.500m

D.800m

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第6题

某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新
增的到发线有效长度为1050m。

问题:

1.简述车站施工过渡方案。

2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。

3.简述临时要点封锁施工程序。

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第7题

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过车站值班员立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令()或限速运行。

A.停止施工

B.停止运行

C.设置防护

D.封锁区间

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第8题

《选煤厂安全规程》规定,调车人员作业时,必须遵守()规定。

A.使用手制动时,戴好安全带

B.不准走道心、枕木。不准坐在车底下乘凉避雨。不准在钢轨上或枕木上坐卧

C.同一条线路两端不得同时作业。两台机车不得同时接近一个进路道岔

D.执行“要道还道”制度,确保进路正确

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第9题

下列说法错误的是()。

A.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定列车事故

B.列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故

C.区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时定调车事故

D.在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故

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第10题

双线区间一条线路封锁施工时,邻线设置作业标距离施工地点为1400米。
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第11题

不影响道床稳定的施工作业,成段更换钢轨,无缝线路应力放散,封锁施工,开通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。

A.15

B.25

C.35

D.45

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