更多“列车必须由获得驾驶资格的司机驾驶、移动或者操作，司机必须在列车的前端驾驶和操作列车。特殊情况下（如救援、测试等）经（）授权才可以在后端驾驶室驾驶和操作列车。”相关的问题
第1题
车调度员授权列车越过禁止信号时，必须向司机明确需要越过的（）及（）、（）、列车运行的起点和终点和限速要求。
第2题
列车除无人驾驶模式外，至少配置一名司机，驾驶或监控列车运行。（）
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第3题
导致列车冒进信号的原因有（）。
A.驾驶速度控制不合理
B.司机臆测行车或操作失误
C.列车制动系统故障或制动力不足
D.行调违规发令
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第4题
CM-C：ATP防护下的人工驾驶模式，司机应比照推荐速度（黄三角）低（）km/h驾驶列车。
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第5题
列车冲突发生的原因有（）。
A.向占用区间或区段错误发出列车
B.司机违反调度指令行车
C.司机未按规定速度驾驶
D.信号升级显示
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第6题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行，一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动（）。
A.列车自动折返模式
B.限制人工驾驶模式
C.非限制人工驾驶模式
D.列车自动驾驶模式
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第7题
车辆段/停车场每日列车运行图内的轧道车须远程唤醒成功后，司机人工驾驶电客车运行至转换轨。（）
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第8题
非FAM模式调试作业，司机负责列车驾驶，每次动车前，司机必须得到（）的同意方可动车。
A.司机队长
B.调试负责人
C.行车调度员
D.车场调度员
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第9题
当列车信号设备故障时，列车进入（）模式，完全由司机控制运行，此时列车自动防护和自动驾驶设备均失去功能，列车限速25km/h。
A.列车自动驾驶模式
B.限制人工驾驶模式
C.列车自动折返模式
D.非限制人工驾驶模式
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第10题
AM-C出现故障时，将导致自动驾驶不可用，只能人工驾驶；AM-C故障可能导致关门提示、发车提示、以及推荐速度无法正常显示，需要司机根据运营指示驾驶列车运行。（）
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第11题
FAM模式降级为AM-C/CM-C模式，列车在站停稳开门作业完毕后，司机立即激活主控，此时信号屏右上角显示列车驾驶模式为“AMCBTC”。（）
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