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[单选题]

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应()。

A.先组织行车,再抢修

B.先报告站领导,后报告列车调度员

C.先处理故障,后组织行车

D.先办理停用,后处理故障

答案
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更多“遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应()。”相关的问题

第1题

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后如何处理?
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第2题

()与()信号设备故障联锁失效时,对进出()的列车采用电话联系法组织行车。
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第3题

遇()时,应改用电话闭塞法行车。

A.开行轻型车辆

B.调度电话不通

C.无双向闭塞设备双线

D.进站信号机故障反方向发车

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第4题

车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。A.车站值班员B.邻站值班员C.列车

车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。

A.车站值班员

B.邻站值班员

C.列车调度员

D.车站调度员

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第5题

在正线信号SICAS设备故障的情况下,正线列车采用()组织行车列车占用区间的凭证为(),司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用()模式驾驶。
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第6题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。

A.作业标

B.减速信号牌

C.停车信号

D.防护员

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第7题

车站值班员发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。

A.工务

B.电务

C.供电

D.房建

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第8题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出(),并迅速通知就近车站、工务或电务人员。

A.停车信号

B.减速信号

C.快速通过

D.警告信号

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第9题

问题10:区间发生通过信号机故障时,可能由钢轨、电缆、发码器、信号机等多种设备故障引起,乘务员在取得调度准许越过故障信号机的命令后,运行中应加强瞭望,严格控制列车运行速度,发现异常情况及时采取相应的安全措施并汇报车站,确保行车安全()
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第10题

自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.红色许可证

D.出站信号机显示的允许运行的信号

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第11题

机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理?
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