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第1题
使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于5m处放置,防溜枕木为贯通式,材质坚固,并加锁管理。()
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第2题
使用防溜枕木作为防溜措施时,防溜枕木应设置在距停留车()范围内。
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第3题
宿营车在临时铺设的线路上停留时,要切断与站内线路的连接,宿营车在车站线路停留时,由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、防溜枕木防溜。()
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第4题
宿营车在临时铺设的线路上停留时,要切断与站内线路的连接,宿营车在车站线路停留时,由使用单位负责在车辆两端使用()防溜。
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第5题
在车站停留的客车底,车辆部门须保证两端第一位车辆人力制动机良好,特殊情况产生人力制动机故障,不能按规定采取防溜措施时,采取铁鞋防溜,并使用防溜枕木进行防溜补强,但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。()
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第6题
在车站停留的客车底,车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好,特殊情况产生人力制动机故障,不能按规定采取防溜措施时,采取()防溜,并使用()进行防溜补强,但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。
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第7题
正常情况下,正线、到发线上的停留车辆不得使用()进行防溜。
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第8题
中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,()或以()防溜。
A.拧紧人力制动机
B.防溜枕木
C.铁鞋(止轮器)
D.铁鞋(止轮器)或防溜枕木
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第9题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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第10题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用()牢靠固定。
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第11题
中间站遇人力制动故障无法按规定采取防溜措施时,应进行倒调(客车底除外)改变连挂位置,此时作业中人力制动机故障端,按一批作业临时停留采取铁鞋防溜,改变连挂位置后,使用防溜枕木防溜。()
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