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[判断题]

问题12:司机立即采取“最大常用制动”停车,报告车辆段调度,车辆段调度立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照25km/h限速运行()

答案

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第1题

当发生火情时,立即通知司机,司机立即实施最大常用制动停车,不得停于隧道内,尽量避免停在()等重要建筑物以及居民区,并立即报告列车调度员。

A.分相

B.长大坡道

C.平交道

D.油库

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第2题

问题5:司机接到车辆热轴通知后,应采取常用制动停车。红外线调度掌握“微热跟踪、强热停车(前方站)、激热立即停车”处置程序()
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第3题

“车辆抱闸处置不当”安全风险事件控制措施中要求,动车组列车在运行途中发生“轮对抱死、轴温高”等故障,司机应立即采取最大常用制动停车,停车后立即汇报列车调度员,并通知随车机械师()
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第4题

CR300AF动车组车载地震紧急处置装置对于I级警报的控车方式,车载装置向司机发送声光(语音及显示)报警,司机按警报信息手动施加最大()限速运行。

A.常用制动

B.紧急制动

C.耐雪制动

D.保持制动

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第5题

CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第6题

CR400AF动车组报电机轴承超温预警级(1级)(3120,3122,3124等)故障后,如司机未降速,故障报出1分钟后将自动施加最大常用制动,列车自动限速到250km/h。()
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第7题

CR300AF型动车组,车载地震紧急处置装置是在动车组上安装的一套列车安全运行保障设备。通过GSM-R网络接收警报信息,根据紧急处置级别的不同,车载地震紧急处置装置通知司机施加(),车载地震紧急处置装置同时向司机发送语音及显示报警,从而有效地控制列车运行,确保行车安全,减轻地震次生灾害。

A.最大常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

B.最大常用制动(I级警报)或手动紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

C.B7常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)

D.自动触发紧急制动

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第8题

CR400AF型动车组报烟火报警(D001~D009,D041~D045)故障后,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km/h及以上线路限速()km/h及以下,250km/h及以下线路限速()km/h及以下。

A.250200

B.200200

C.200,120

D.250,120

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第9题

CR400AF动车组HMI屏报数字量输入设备、数字量输入输出设备、模拟量输入输出设备模块通信故障。根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,()。

A.立即停车

B.施加最大常用制动停车

C.维持运行

D.限速运行

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第10题

CR400AF动车组报电机轴承超温预警级(1级)(3120,3122,3124等)故障时的现象有()。

A.HMI屏自动弹出故障画面提示电机轴承超温预警

B.HMI屏同时出现限速标识

C.立即触发最大常用制动停车

D.立即触发紧急制动停车

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第11题

在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮到停车前将不会施加电制动。()
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