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[单选题]

谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序,并拥有最后决定权()

A.签派

B.机务

C.现场On

D.机长

答案

D、机长

更多“谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序,并拥有最后决定权()”相关的问题

第1题

谁对信息资产的分类负有首要的责任()。

A.用户

B.高级管理层

C.职能部门经理

D.数据所有者

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第2题

下列不是飞机结构适航性的是()。

A.强度

B.硬度

C.刚度

D.稳定性

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第3题

对于飞机外表损伤,下列处理方法正确的是()

A.当维修人员检查发现飞机外表存在损伤时,应向本基地生产控制部门报告(包括损伤类型、 损伤位置、尺寸、照片等)

B.通过查阅飞行记录本、《飞机外表损伤清单》、TDMS 中的记录或询问飞机执管单位,判断 损伤是否为新近发生

C.如损伤无需立即修理:未超标,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单并上传 TDMS 指定目录

D.如果修理后在外部仍有留下痕迹或补片,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单/示意图,并上传 TDMS 指定目录

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第4题

飞机运行高高原RNPAR程序时,签派员可以从MEL之外的资料中检查飞机的适航性()。

A.不可以

B.可以

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第5题

依据CCAR121-R4部建立的航空公司应当对飞机的适航性负责,包括()。

A.机体

B.发动机

C.设备及其部件

D.以上全部

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第6题

与飞机结构是否符合适航性有关的选项是()。

A.设计制造

B.使用维护

C.保养护理

D.A&B

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第7题

()对工程建设过程中的安全健康与环境工作负有全面的监督、管理责任。

A.项目经理

B.项目法人

C.项目安全委员

D.项目负责人

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第8题

值班员对于各自管辖设备的()、和()负有直接责任,必须按规定完成。
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第9题

在弃船行动中,下列哪些行动正确()。

A.应按照先旅客后船员、船长最后离船的顺序撤离

B.弃船后,船长仍对全体人员负有指挥责任

C.弃船登艇前应先通知坚守值班的人员撤离岗位

D.ABC都正确

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第10题

核电厂运营组织对核电厂的安全负有()责任,其安全政策声明是明确的,并发布至全体员工。

A.全面的

B.法定的

C.全面的和法定的

D.部分

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第11题

谁对广告内容的真实性负主要责任?
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