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[判断题]

在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于运转位来判断。()

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第1题

一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管养殖压100kpa,则制动缸的压力为()kpa。

A.325

B.190

C.225

D.160

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第2题

JZ-7型制动机,取消了研磨件,方便运用,维修和制造。()
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第3题

JZ-7型制动机有哪些部件组成?
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第4题

JZ-7型制动机没有过充位,不会发生过量供给的弊端。()
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第5题

述JZ—7型空气制动机中的分配阀有几个风缸?分别起什么作用?
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第6题

JZ-7制动机不能客货位两用。()
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第7题

机车采用经过净化的空气,可避免机车车辆空气管系发生冻结和()现象,亦可防止因空气中的杂质而引起的制动失灵,进而实现保证行车安全、延长制动机检修周期和使用寿命的目的。

A.腐烂

B.锈蚀

C.变质

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第8题

声波的频率为1000Hz,在空气中以340m/s的速度传播,到达人耳时,振幅A=4.0×10-8m,空气的密度ρ=1.29kg/m3。波的

声波的频率为1000Hz,在空气中以340m/s的速度传播,到达人耳时,振幅A=4.0×10-8m,空气的密度ρ=1.29kg/m3。波的强度计算公式是:,式中各量均使用SI单位。求这列声波的强度。

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第9题

在流体阻力实验中,以水作为工质所测定的λ=f(Re,e/d)关系式不适用于()在直管中的流动。A.空气;

在流体阻力实验中,以水作为工质所测定的λ=f(Re,e/d)关系式不适用于()在直管中的流动。

A.空气;

B.液体乙醇;

C.牛顿型流体;

D.非牛顿型流体

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第10题

空气以2400kg·h-1的流率在列管式换热器中从20℃加热到80℃,管外为饱和水蒸气作为加热剂,空气在钢质列管内作湍

空气以2400kg·h-1的流率在列管式换热器中从20℃加热到80℃,管外为饱和水蒸气作为加热剂,空气在钢质列管内作湍流流动。列管总数为100根,尺寸为φ50×2mm,长3m。今因生产量加大,需要改换一台新换热器。它较原换热器的管数多一倍,列管管径缩小一倍,若其他操作条件不变,试求新设计的换热器每根管子的长度。

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第11题

在列管式换热器中,用饱和水蒸气将空气由10℃加热到90℃,该换热器由38根φ25 mm×2.5 mm、长为1.5 m的
铜管构成,空气在管内湍流流动,其流量为740 kg/h,比热容为1.005×103J/(kg·℃),饱和水蒸气在管间冷凝。已知操作条件下的空气对流传热系数为70 W/(m2·℃),水蒸气的冷凝传热系数为8 000 W/(m2·℃),管壁及垢层热阻可忽略不计。 (1)试确定所需饱和水蒸气的温度;(2)若将空气量增大25 %通过原换热器,在饱和水蒸气温度及空气进口温度均不变的情况下,空气能加热到多少摄氏度?(设在本题条件下空气出口温度有所改变时,其物性参数可视为不变)

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