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[单选题]

列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向()报告,请求救援。

A.前方车站值班员

B.后方车站值班员

C.其他司机

D.列车调度员

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更多“列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向()报告,请求救援。”相关的问题

第1题

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理。
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第2题

旅客列车不准编挂制动关门车在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭(),但列车最后一辆不得为()。
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第3题

旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第4题

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第5题

昆明地铁列车司机在日常行车中若发生地震,列车被迫在区间停车时,司机应()

A.立即采取停车措施

B.尽量维持列车运行至前方车站

C.应按调度命令组织乘客区间疏散

D.私自逃离

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第6题

接触网停电应急处理要点错误的是()

A.司机发现列车无网压,报行调维持进站对标停车开门待令

B.如列车被迫在区间停车时,播放临时停车广播,听从行调指挥

C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客, 司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令

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第7题

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
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第8题

货物列车在区间停车后,由就近车站作业人员对抱闸车辆制动机状态按照 “货车车辆制动抱闸的判断”要求进行检查确认()
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第9题

在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车最后一辆不得为关门车。()
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第10题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防护措施。()
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第11题

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭()辆,但列车最后一辆不得为关门车。

A.1

B.2

C.3

D.4

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